Uma espera de aproximadamente 40 anos pela construção de uma ponte para ligar dois pontos de terra cortados pela água. Se você pensou na Ponte do Pontal, se engana: o fato aconteceu na tarde de sexta-feira, 1º, entre Guaratuba e Matinhos, no estado do Paraná. O governo do Estado inaugurou a nova estrutura que substituirá a travessia pela balsa.

A obra era aguardada há décadas, desde a primeira tentativa de construção, na gestão do ex-governador Álvaro Dias (MDB), que liderou o Paraná entre 1987 e 1991. A construção atual foi financiada pelo governo de Carlos Massa Ratinho Júnior (PSD) e levou cerca de três anos para ser erguida e inaugurada.

Construída com vão para permitir a navegação, a ponte é sustenta por estais em um visual que lembra o da Ponte Anita Garibaldi, em Laguna. A ponte de Guaratuba é chamada de Ponte da Vitória, pelo fato de ter sido uma conquista para os moradores das duas cidades.

A construção da estrutura, de 1,2 quilômetros, custou R$ 488 milhões. A título de comparação, a Ponte Anita Garibaldi com 2,8 quilômetros custou R$ 777 milhões para o governo federal e o projeto original da Ponte do Pontal, arquivado pelo governo de Jorginho Mello (PL), tinha menos de 800 metros e custaria cerca de R$ 350 milhões.